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写本文之前，先提一句开头语——有些人总是太容易把事情想得完美，而忽视了人本身的能力。

这两天，雷克萨斯车祸救人司机被网爆的新闻引起热议。

故事的主人公是一名普通司机——民（社交账号名）。已五十多岁的民昨日在途经车祸地点时发现故障车辆冒烟起火，于是决定下车救援。此后他又接连拦下两名大货车司机，三人自发参与救人。但在救援过程中，最早发起救援的他却因始终在拍拍视频、似乎未实际搭把手，而被网友怒喷——一直干看着！

网友们之所以如此愤怒，是因为有一名被困伤者就在民等人的眼皮子底下被活活烧死。人没救出来，但民拍摄的视频却把这一幕完整记录了下来！网友们因此觉得只顾拍视频的民不作为！

网友们的说法正确吗？

网友们认为，如果拍视频的民也能参与救援，两个人变三个人，就有可能将伤者全部救出，这样可能就不会有死者在本次事故中出现了。

这种认知与说法，其实都是片面和以偏概全的！

因为如果发起救援的民能这么轻易就被批为不作为，那在他之前冷漠驱车驶离现场的其他司机呢？又该怎么去评判？

事发当时，经过的车辆不在少数！最先决定展开救援的民，并不是第一个到达现场的。恰恰相反，等他来到事故现场时，涉事车辆仅剩6、7分钟就将起火爆燃！

此时，事故的危险性已经凸显！但民没有犹豫太久，就决定下车救人。当时他面临的环境是，路过车辆纷纷逃离现场。

从这点也可以看出，民出现在救援现场并不是如部分网友认为的——在打酱油。恰恰相反，他是第一个勇于站出来的人。

勇于首先站出来的民为什么后来会一直在拍视频，而不是与另两人一起救人呢？

原因在于当时环境的局限性和救援时间的紧迫性。

在发现涉事雷克萨斯车辆撞停在路边并起火冒烟后，民决定下车救人。

第一时间，他的举动是开车门。但涉事车辆发生未知故障，车门并没如技术标准要求的般自动解锁。民也为此付出代价，手指被滚烫的车门烫伤。

车门紧锁，以民的力量显然难以解决这类问题。毕竟是两百万的豪车，如果车门锁那么好开，早就被小偷惦记上了。

百万豪车门锁故障，但锁上了就依旧坚挺。无奈之下，民只能求助过路的大货车司机。

拦下两名大货车司机后，他们带来了撬棍——这个可以撬开车门和砸碎车窗的工具。

一开始，因为害怕对车内伤者造成二次伤害，三人犹豫了一段时间。

最后，在民的指挥下，三人先将司机救出，然后又将副驾驶上的另一名女性乘客拖出。

此时，火势已起。三人急忙将车后玻璃砸碎，但却因为后座女子昏迷难以展开救援。大火俨然已经熊熊燃烧！在畏惧与无奈之下，三个司机携两名伤者向远处撤去。

民的镜头，最后就凝固在车辆陷身火海的这一刻！

可以看到，整个过程的节奏是很快的。因为并非专业人员，三人又在犹豫中浪费了一些时间。因此留给他们的救援时间并不多。

而民，一开始就缺乏工具，即使他后来拦下了大货车司机，但大货车司机显然也不能未卜先知当天就会遇到车祸，也不会因此而多准备一套工具。

那么，工具有限的背景下，民能做的也就只有指挥了。

在整个事件中，民可以说是已经尽力了，他并没有做错什么。

唯一能给人留下话柄的，就是他拍视频这个动作了。

但在这个短视频时代，有几个人碰到这样的事情不会去拍视频呢？

唐山打人案，有旁观者的第一反应就是拍下视频，然后偷偷报警。

拍视频，已经成为了一个时代习惯！

警察执法时佩戴执法记录仪，就证明了法治社会下，这种记录取证的思维已经常态化！

也幸好是民拍下了这个视频，才得以能还清事情原委。要不然，仅凭他并非舌灿莲花的口才，又将引起多少误解呢？

又会招致多少网络喷子的围攻呢？

写到最后，本文留一个开放式结尾。阅读完以上文字的你，认为民被喷子围攻的真正原因是什么呢？

我想，本文已将此答案交代得一清二楚！